Újra és újra meglepődünk az Octavia tágas csomagtere láttán. Ilyen az igazi családi autó, csomagtarója a babakocsitól a bőröndökig mindent elnyel, a Combi pedig azoknak készül, akik tudják, hogy nagy bőröndbe könnyű pakolni... A 2009-es frissítés elsősorban nem is a formára, hanem inkább a motorválasztékra fért rá. A benzinesek közé az 1.4-es turbomotor, a dízeleknél pedig a régi, 1.9-est leváltó, új, 1.6 literes közös-nyomócsöves, négyhengeres hozott friss lendületet. Az új dízel 15 kilóval könnyebb, csendesebb és takarékosabb is elődjénél. A teljesítménye és a nyomatéka az 1.9 PD TDI-hez képest változatlan, ám sokkal kultúráltabban jár. Hangját csak az autó mellett állva hallani, az utastérben ülve és menet közben szinte alig. Ezért is figyelhettünk fel arra a furcsa jelenségre, hogy tele tankkal jól hallhatóan lötyög a gázolaj a tartályban. Országúton és városban - vegyes használatban - alig 5,9 litert kért 100 kilométerre, de országúton nem volt nehéz elérni az öt liter alatti értéket sem. Sebességváltója határozott mozdulatokkal kapcsolható, az öt fokozat áttételezését hosszúra vették, ennek köszönhető, hogy autópályán 130 km/óránál csupán 2400 a motor percenkénti fordulatszáma.

Felszereltsége minden alapvető kelléket tartalmaz, az opciós listáról az ESP-t érdemes beikszelni.

Elődjénél kellemesebben vezethető a kis dízel, bár kétezer alatti fordulaton egy kicsit kelletlenebb, dacára az 1500/percnél elvileg megérkező maximális nyomatéknak.