A régi, jól csengő nevek mellett a Fluence új modellként jelent meg a Renault választékában. A háromféle motorral kínált autóval a gyár azokat a családokat célozza meg, akik kényelmes körülmények között szeretnének hosszabb utazásokat tenni. Tervezésekor a mérnökök feladata leegyszerűsítve "csupán" annyi volt, hogy egy átlagos család minden igényét kielégítő, megfizethető árú és jó minőségben elkészített autót alkossanak.

A tesztautót a rendelhető háromféle motor közül a legerősebb dízel hajtotta. A már ismerős, másfél literes, 105 lóerős dCi motor a hatfokozatú manuális váltóval szerencsés párosítás, a rendelkezésre álló 240 Nm-es nyomaték pedig éppen elég ahhoz, hogy a Fluence-ről elmondhassuk: rugalmas, kellemesen vezethető családi autó. Nem kifejezetten száguldásra tervezték, de 4,5 literes vegyes átlagfogyasztása ezt könnyen felejthetővé tette.

Az elsőkerékhajtású Fluence futóműve talán kissé lágy, de hosszú távon mindenképpen kényelmes utazást biztosít. A belső komfort sokban hasonlít a Megane-éhoz, egy lényeges különbséggel: a Fluence-ban nem digitális, hanem analóg műszerek vannak. Az ülések franciásan kényelmesek, a jól elrendezett műszerfalon és a beltérben számos kényelmi extrát találunk. Fedélzeti számítógép, "kártyás indítókulcs", MP3-lejátszó, USB és Bluetooth a hangrendszerben, navigációs-rendszer, bőrkormány, tempomat, klíma, elekromos mozgatású ablakok elöl-hátul, valamint bőrrel bevont sebességváltógomb - mind-mind olyan kényelmi felszerelések, amelyek korábban csak magasabb besorolású modellekben voltak megtalálhatók. Az 500 literes csomagtér ebben a kategóriában megfelelő, bár a nyílása kissé szűkös.

Az utasok aktív és passzív biztonságáról hat légzsák, esőérzékelős ablaktörlő, parkolóradar és xenon-izzós fényszórók gondoskodnak. Az ABS és az ESP a széria-felszereltséghez tartozik.

A Renault-nak a családbarát elgondolást sikerült olyan jól megvalósítani, hogy ez az autó minden tekintetben felülmúlta elvárásainkat.