A Peugeot idén márciusban mutatta be az 5008-ast, amely az első kompakt családi egyterű a márka kínálatában. Elsősorban azoknak a családoknak ajánlják, akik tágas, jól pakolható csomagtérre vágynak - nos, az 5008-as csomagtartója igencsak méretes: 679 literes. A népesebb családoknak a hétszemélyes kivitelű változatot ajánlják - ebben hátul két, teljesen a padlóba süllyeszthető, könnyedén nyitható és csukható ülés van beépítve.

A motorválaszték a 120 lóerős benzines 1.6-os VTI-vel indul, ennek turbóváltozata már 156 lóerős, a dízel 1.6-os HDi 110, a 2.0 HDi 150 lóerővel mozgatja az autót. Ehhez manuális váltó tartozik, a 2.0 HDi 163 lóerős verziója automata váltóval érkezik.

A tesztelt modell 1.6-os HDi motorjához hatsebességes, robotizált váltót társítottak, ennek az a különlegessége, hogy a kormányoszlopról is vezérelhető, manuális és automata üzemmódban is használható. A sportosabb vezetést kevelőknek jó hír, hogy ez a váltó rendelkezik egy sportfokozattal is.

Az autó különlegessége a hátsó multimédia-rendszer, amelynek színes kijelzőit az első fejtámlákba építették be. Szintén érdekes az RNEG navigációs rendszer, amely a műszerfal tetejéből felnyíló a színes kijelzőn jeleníti meg a térképeket.

Az utastér nagyméretű panoráma-üvegtetejét egy elektromosan mozgatható árnyékoló segítségével tudjuk eltakarni, ha zavaró a napsütés.